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タダは、あり得ません
写真の様に、ラップ巻きの梱包になります
今回だけの企画
誰が、勝ち取るか !
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No.101.001.001
(2022年 10月 21日 19時 53分 追加)
本当に、コムスの純正鉄ホイールかとのご質問を頂きました
正真正銘に、純正鉄ホイールです
現在の入札価格は、
一番、近い場所でも4本の運賃は、になります
山形県の方ですから、
大赤字(笑)
ここで、証明です
みんカラのサイトの登場
https://minkara.carview.co.jp/userid/594153/car/1267754/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/594153/car/1267754/2154689/note.aspx
たま号の靴 1号機→ディラーから、帰宅に使用
これを出品しております
速攻にて、2号機へ、チェンジ
https://minkara.carview.co.jp/userid/594153/car/508079/943474/note.aspx
チェンジャーとバランサーがあれば、私は作業出来ます
流石に、廃タイヤの処分は無理(笑)
エッセは、2台目
好きだからではありません
安かったから、、、
(車検受け渡し価格、後に整備不良のお陰にて、程度の出費)
モンスタータジマ三原
4年程前は、実家に居住していました
国道2号線の下を抜けると、ショップ
歩いての引き取り
納車当初から、後ろブレーキの泣き発生
店長みたいな人に、訴えても剥ぐって点検しない
1年後、別の車屋さんにて12か月点検実施
ドラムブレーキの固着を発見
許せないショップ
今回の出品に先立ち、洗タイヤ・ワックス塗り・エア調整実施(約240kPa)
指定圧は、確か180kPa
高タイヤ圧に、設定しております
コムスのサスペンションは、あって無い様なものです
メーカーは、このサスペンションを補完する為に、空気圧を低くする選択をしております
初期型は、前輪もドラムブレーキに設定
後期型は、前輪はディスクブレーキに設定しなおしています
こんな処置をしなくても、ブレーキペダルを大きくすると解消出来たのに、おしい
パスカルの法則をご存じですよね
踏む所を大きくするだけで、踏む力は大きくなります
設計者は、もっと基礎を勉強するべき
ライトは、H7からH4に変更は、当たり前の事
フォグランプ用で、まかなうなんておかしい
HiとLoの切り替えは、当然の結果
HIDのH7は、よくパッシングを受けていました
PCDは、100
鉄ホイールだから、ウェイトを打ち込んでいます
アルミホイールでも、12インチだったら、ウェイトを打ち込みしないとサスペンションと干渉します
13インチに交換しているユーザーも、多い
適正なインチアップは、145/60-13
こんなタイヤは、製造されていません
145/70-13を履かれています
純正の外径は、508mm
145/70-13の外径は、533mm
25mmオーバーでの使用
スピードメーターの表示が、狂います
しかし、車検の無いコムスだから、何でもOK
ウィンカーのハイフラの解消は、必須でしょう
みんカラに、作業手順記載あります
コムスを自動車事故により失いタイヤを所有する意味が、無くなりの出品になります
裏の倉庫を空にしたいと言う動機にて、送料無料の企画を作りました
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No.101.001.001